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Is it still Mini time?
Peugeot kehrt zurück!
 
Der Autokonzern Peugeot, der in den 80er-Jahren viermal hintereinander die Dakar gewann - 1987 mit Ari Vatanen, 1988 mit Juha Kankkunnen, 1989 und 1990 wieder mit Ari Vatanen - ist nach 25 Jahren Abstinenz wieder dabei. Schlägt der französische Löwe wieder zu? Die Piloten, die Peugeot sich für ihre Rallye-Boliden ausgesucht hat, lassen vermuten, dass man es ernst meint. Mit "Mister Dakar" Stéphane Peterhansel, "El Matador" Carlos Sainz und, zum ersten Mal im Auto, Cyril Despres, hat Peugeot Top-Fahrer verpflichtet, die zusammen 17, in Worten  s i e b z e h n  Dakar-Siege eingefahren haben.
 
 
 
 
 

 

   
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  Dakar 2015
  Die Dakar 2015 startet in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires und führt die Fahrer an 14 Tagen, inklusive einem Ruhetag, über 9000 Kilometer und enorme Höhenunterschiede durch Chile, Bolivien und schließlich zurück nach Argentinien. Die täglichen physischen und mentalen Herausforderungen machen die Dakar zu einem Härte- und Ausdauertest für Mensch und Maschine.
   
  Das Auto:
  PEUGEOT 2008 DKR
 

Für die Anforderungen der Dakar hat PEUGEOT einen V6-Diesel-Offroader gebaut, den 2008 DKR. Das zweiradangetriebene Fahrzeug hat sehr kurze Überhänge, sehr große Räder und Federwege von über 400 mm.

Die wichtigsten Technischen Daten:

  • Gitterrohrrahmen mit Carbon-Karosserie
  • V6-Biturbo-Diesel mit 2.993 ccm Hubraum
  • 250 kW/340 PS
  • 800 Nm Drehmoment
  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
  • Zweiradantrieb
  • 460 mm Federweg
  • 37/12,5 x 17 Zoll große Michelin-Reifen
  • 4.009 mm lang, 2.033 mm breit, 1.912 mm hoch
  • 400 Liter Tankinhalt
   
   
 

   
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