Sieht nach Abenteuer aus
BMW R nineT Scrambler

Das ist der Wahnsinn. BMW bringt auf Basis des luftgekühlten Boxers einen Scrambler.  

Actionhelden der Leinwand fuhren sie und namenlose Hobbyracer nahmen mit ihnen an Berg- und Strandrennen teil: die Scrambler. Mit grobstolliger Bereifung, hochgelegter Auspuffanlage, etwas längeren Federwegen und einer relaxten Sitzposition offerierten die Scrambler – was frei übersetzt so viel wie „Kletterer“ heißt – ihren Fahrern in den 1950er- bis 1970er-Jahren neben Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen auch eine leichte Geländegängigkeit und damit ein erweitertes Einsatzspektrum. Wer einen Scrambler fuhr, war wie sein Motorrad jenseits etablierter Standards und eingefahrener Konventionen unterwegs. Und er war fast überall anzutreffen: auf kurvigen Landstraßen, geschotterten Gebirgspässen und, wo erlaubt, sogar am Sandstrand. Ein Scambler ist, wenn man so will, der Urahn der Enduros.

Nun präsentiert BMW Motorrad die neue BMW R nineT Scrambler und mit ihr ein Motorrad, das die Scrambler-Ära auf ganz besondere Weise wieder aufleben lässt. Mit allem, was diesen Motorradtyp ausmacht, erfüllt von einem ganz speziellen Spirit und geschaffen für Motorradfans, die das Puristische, Reduzierte und Nonkonforme lieben. Gepaart mit der Technik und Qualität einer BMW. Zusammen mit dem Roadster R nineT begründet der BMW Scrambler die neue BMW Motorrad Erlebniswelt Heritage.

Starker Boxer

In der R nineT Scrambler kommt der luft‑/ölgekühlte Boxer mit 1 170 cm3 Hubraum zum Einsatz. Er leistet 81 kW (110 PS) bei 7 750 min–1, entwickelt ein maximales Drehmoment von 116 Nm bei 6 000 min–1 und erfüllt dank neuem Motor-Mapping sowie einem Kraftstoffsystem mit Aktivkohlefilter die Vorschriften der Schadstoffklasse EU4.

Individuelle Anpassung möglich

Die nineT lässt sich schon ab Werk dem persönlichen Geschmack entsprechend modifizieren. Diese Möglickeit beschränkt sich nicht auf das originale BMW Motorrad Zubehör, sondern beinhaltet auch individuell angefertigten Anbau- oder Zubehörteilen von Veredlern. So kann z.B. eine hochgelegte Abgasanlagemit zwei übereinander angeordneten Endschalldämpfern im Scrambler-Stil geordert werden. Sie ist besonders eng am Fahrzeug verlegt, liefert einen besonders sonoren Boxer-Sound bei gleichzeitiger Einhaltung der neuen Geräuschprüfungsvorschrift ECE R41-04. Ein größer dimensionierter Katalysator sorgt für eine noch effektivere Abgasreinigung.

Einem stimmigen Scrambler-Auftritt gemäß übernimmt eine Teleskopgabel mit Gummifaltenbälgen und 125 Millimetern Federweg die Aufgaben der Radführung vorne. Die Führung des Hinterrads wird von der Paralever-Einarmschwinge bewerkstelligt, wie sie bei den übrigen Boxer-Modellen zum Einsatz kommt. Federung und Dämpfung erfolgen über ein Zentralfederbein. Der Federweg beträgt 140 Millimeter. Hier gibt es sicher für Tuner noch Möglichkeiten.

Markteinführung: 2. Jahreshälfte 2016 (Preise stehen noch nicht fest.)

Die Highlights der neuen BMW R nineT Scrambler:

  • Puristisches Design.
  • Klassisches Farbkonzept.
  • Abgesteppte Sitzbank in patinierter Lederoptik.
  • Verarbeitung mit Liebe zum Detail.
  • Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Boxer-Motor mit 1170 cm3 Hubraum. Leistung 81 kW (110 PS) bei 7 750 min–1, maximales Drehmoment 116 Nm bei 6 000 min–1.
  • Zuschnitt auf Customizing und damit Individualisierbarkeit.
  • Modulares Rahmenkonzept mit demontierbarem Soziusrahmen und entsprechenden Variationsmöglichkeiten.
  • Klassische Radführungen über Telegabel vorne und Paralever hinten.
  • Großes, Scrambler-typisches 19-Zoll-Vorderrad.
  • Aufrechte Sitzposition in klassischer Scrambler-Manier.
  • Hoch und eng am Fahrzeug verlegte Abgasanlage mit Doppelschalldämpfer.
  • Axial montierte 4-Kolben-Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen, 320 mm-Bremsscheiben und ABS.
  • 17 Liter Stahlblechtank.
  • Maßgeschneiderte Sonderausstattungen und Sonderzubehör in  BMW Motorrad Qualität.
  • Weitere Details, siehe unten!


Zum Träumen schön:

Alle Fotos und Daten © BMW Motorrad

Sonderausstattung:
• Kreuzspeichenräder (Serienfahrwerk).
• Geländebereifung.
• Automatische Stabilitätskontrolle ASC.
• Heizgriffe.
• LED-Blinker.
• Aluminiumtank handgebürstet mit verschliffener / sichtbarer
Schweißnaht.
• Krümmer verchromt.
• Sitzbank hoch.
• Diebstahlwarnanlage.

Sonderzubehör:
• Einmannsitzbank Scrambler mit Heckabschluss.
• Drehzahlmesser.
• Schutzgitter für Scheinwerfer (nicht zulassungsfähig).
• Unterfahrschutz.
• Startnummerntafel links / rechts.
• Windschild Scrambler.

Fahrerausstattung:
• Helm Legend.
• Jacke BlackLeather.
• Hose FivePocket.
• BMW Motorrad Style Vintage Kollektion.

Motorleistung und Drehmoment:


Technische Daten:

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